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专家称辽宁舰甲板上的轮胎印不能证明歼15触舰《资讯》

发布时间:2020-11-09 17:49:04 阅读: 来源:展示架厂家

专家称辽宁舰甲板上的轮胎印不能证明歼15触舰

资料图:辽宁号甲板上清晰的轮胎印

国内专家及外媒均认为,歼-15综合实力达世界一流水平

神秘编号战机飞过航母上空,“辽宁”号甲板上出现轮胎印,疑似隐形舰载机曝光……中国第一艘航母服役后,舰载机何时上舰随即成为外界关注的又一个焦点话题。

近日网络上流传的照片显示,将成为中国海军第一代舰载机的歼-15已配合“辽宁”号航母进行了多次模拟降落和触舰复飞试验。多位军事专家在接受《世界新闻报》采访时详细分析了中国航母舰载机的起降方式,并认为歼-15已达到世界领先水平。

舰载机一跃难度不小

中国海军“辽宁”号航母是以“瓦良格”号为基础改建而来的,据称可搭载约20架舰载机以及数架直升机、预警直升机。中国海军不缺乏使用各型舰载直升机的经验,“辽宁”号的甲板面积又远大于现役驱逐舰、护卫舰和登陆舰的甲板面积,因此直升机上航母不存在任何障碍。也就是说,“辽宁”号航母具备战斗力只等歼-15舰载机的奋力一跃。以色列《防务动态》杂志猜测,歼-15舰载机在2009年就完成了首飞,并成功进行了陆基滑越甲板起飞试验,有望于2015年部署在航母上。

一些军迷、网友从“辽宁”号9月25日交付入列之后的媒体报道中观察到,航母甲板上显示出轮胎印,并据此推断“辽宁”号已进行舰载机模拟着舰试验。中国海军军事专家李杰接受《世界新闻报》采访时指出,“这个不一定,要看过去有没有掌握这方面的经验”。李杰表示,美国等西方国家海军在这方面有成熟经验,老飞行员可言传身教,帮助新飞行员尽快掌握相关技术;但其他国家需要从头摸索,为增强把握性和安全性,需要的时间会长一点,也会更加慎重些。

美国、法国海军的舰载机飞行员有弹射器相助,而中国海军舰载机飞行员从“辽宁”号航母上驾机升空只能依靠非凡的勇气和高超的技艺。事实上,中国的航母系统较为复杂,形成战斗力需多个部门的长时间训练和磨合,对飞行员素质也提出了更高的要求。李杰解释说,从带有一定坡度和角度的滑跃甲板起飞,脱离甲板的瞬间,飞行员必须保持高度的警觉性,还要有良好的驾驶技术,“如果操纵跟不上的话,有可能掉到海里,过去其他国家海军就发生过类似情况”。驾驶舰载机,飞行员的心里素质也要过硬。李杰就此指出,“在滑跃甲板上起飞,会有种往墙上贴的感觉,飞行员必须克服这些特有的问题或心里障碍”。

歼-15功能齐备且火力强

“辽宁”号航母具备舰载机起降能力后,中国海军海空一体作战能力将得到大幅提升。美国“全球安全”网站称,歼-15舰载机的设计源自俄罗斯苏-33舰载机,整体作战能力与美国海军F/A-18“大黄蜂”舰载机不相上下。歼-15还拥有很多国产杀手锏。《防务动态》的报道称,该机不仅能挂载“霹雳”-8型和“霹雳”-13型空对空导弹,还可装备射程超过100公里的“鹰击”-83K空射反舰导弹。美国《航空周刊》援引伦敦国际战略研究所资深研究员巴里的话称,“歼-15的模型携带有1枚反舰导弹,这表明其初始设计就包括反舰作战职能”。

对于歼-15舰载机的战术指标,中国军事科学院研究员杜文龙大校此前接受《世界新闻报》记者采访时指出,“它是重型舰载机,这就意味着它拥有更远的航程、更多的载弹量、更多的载油量,控制范围和攻击火力在世界上应该是位居前列的”。杜文龙认为,中国航母舰载机可配备空对空、空对海弹药以及电子干扰设备,“国外任何一种标准的舰载机所具备的功能在歼-15上都已得到体现”。杜文龙说,中国自行研制的舰载机在航母上部署,将成为中国海军提升海空一体作战力量的重要标志。李杰也强调,“航母可航行至远海海域,利用舰载机进行空中作战,打击水面(或陆地)目标,执行各种各样的任务。”

中国舰载机起点很高

目前,航母舰载机主要有常规型号和垂直/短距起降型号两大类。美国、法国的大中型航母从始至终都装备采用常规起降模式的先进舰载机。在伊拉克战争、阿富汗战争以及对利比亚军事打击行动中,美法舰载机的优势显露无遗。与之相比,前苏联海军的“基辅”级航母和英国海军的“无敌”级航母受设计和吨位所限,只能搭载垂直/短距起降舰载机,不仅航母编队的海上控制范围大打折扣,而且对地攻击能力也十分薄弱。

中国属于航母俱乐部的后起之秀,但首艘航母“辽宁”号即搭配重型舰载机,起点显然不低。有分析指出,研发歼-15能最大程度地应用国产战机上积累的经验和技术,不仅有利于规避研发风险,还可以促成装备尽早形成战斗力。

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