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从车模大赛看瑞萨本土化策略

发布时间:2020-06-30 20:27:03 阅读: 来源:展示架厂家

作为日本著名的“模型车大赛”中国版本,2008年瑞萨“超级MCU模型车大赛”11月16号在北京经贸大学圆满落幕。吸引了来自58所高校的182支参赛队伍参赛,规模远超过上届的65支队伍。今年大赛采用了瑞萨 H8/3048F-ONE MCU 作为控制单元,RY3048F-ONE作为底板,增加了包括“停车入库”和改变行进路线等新的项目,更具实际应用意义,也对MCU编程提出了更高的要求。最终在16日下午的A组决赛中,华中科技大学一队率先跑完赛道,成为本次比赛的大赢家。将在日本备受欢迎、拥有12年历史的车模大赛引进中国不但是瑞萨CSR(企业社会责任)计划的一部分,也契合了瑞萨产品和服务本地化的经营策略。“中国的消费市场正在壮大,中国正在从大国走向强国。瑞萨如何抓住这一机会是我们在中国事业的一个关键。”瑞萨半导体管理(中国)有限公司董事长兼总裁平泽大先生告诉记者,“这个模型车大赛就算是瑞萨和中国汽车产业共同进步的一个环节。”瑞萨半导体管理(中国)有限公司董事长兼总裁平泽大瑞萨本土化策略的重点除了在国内建立起广泛的管理、销售和技术支持网点外,还在中国构建大量的政府、企业和大学的合作伙伴关系。据平泽大先生介绍,自2005年开始,瑞萨与中国汽车技术研究中心(CARARC)一直保持着汽车电子系统方面的技术合作关系。并且在2007年6月在长春签署并启动了长春市ITS计划,和日立公司和做开发汽车导航仪表,旨在帮助构建一个完整的城市交通智能系统。瑞萨和国内企业的合作展开的更早,2004年10月就已和上海巨通电子合作举办嵌入式软件技术培训。并且在去年3月与西安“瑞微”、“风投”合作开发光盘驱动器和数字消费电子产品系统解决方案。“瑞萨超级MCU模型车大赛”瑞萨和高校的合作的典型。该大赛是ITAT教育工程就业技能大赛的分赛事,由教育部教育管理信息中心主办,赛迪顾问承办,瑞萨为大赛提供全程赞助和技术支持。MCU被广泛应用在汽车电子的各个部件上,能将程序嵌入MCU并应用于设备的编程技术人员在国内非常稀缺,因此像瑞萨和飞思卡尔等世界顶尖的汽车MCU供应商都在和教育部开展合作举办车模大赛,旨在提高高校学生MCU编程技能、汽车电子相关知识和实际设计能力。(山水)

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