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建设三峡城市群条件已成熟

发布时间:2021-01-21 16:57:51 阅读: 来源:展示架厂家

建设三峡城市群条件已成熟

在长江经济带上,汉渝两大中心城市之间相隔400多公里,长江中游城市群与成渝城市群之间谁来发挥“补链”作用?1月24日,在湖北宜昌举办的首届中国三峡城市合作与发展论坛上,来自国务院发展研究中心、国家信息中心、国家发改委等机构的55位专家学者一致认为,以宜昌为核心的三峡城市群可以担当这一重任。  国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军指出,推进三峡城市群建设有充分的理论、政策与实践依据,符合新常态的内涵。通过建设三峡城市群,可以降低区域内的生产、营销、交易、信息等成本,产生网络效应、集聚效应,可有效推动区域协作发展。

三峡大学校长何伟军认为,三峡城市群应包括湖北的宜昌、荆州、荆门、恩施、神农架,重庆的万州、云阳、奉节、巫山、巫溪,以及湖南的常德、岳阳、张家界等地。建设三峡城市群,符合区域协作发展的客观需要,可避免长江中游和成渝城市群这两大增长极之间出现“塌陷”。  国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部第一研究室主任刘勇希望,提高三峡城市群在全国城市群中的地位、在中西部发展中的地位、在长江经济带中的地位,努力跻身“长三角”、“中四角”和成渝城市群行列。  建设三峡城市群宜昌是核心  湖北省社会科学院副院长秦尊文指出,近年来,宜昌市坚持“沿江突破”战略,着力打造“沿江万亿经济走廊”,GDP增幅连续11年高于全国和湖北平均水平,2014年突破3000亿元,继续位居沿江19座同等城市第4位。宜昌是长江流域重庆至武汉之间唯一GDP过3000亿元的城市,是长江中上游承东启西、通江达海的区域性综合交通枢纽。宜昌在三峡城市群中能够承担集聚、辐射、带动作用。  国家发改委国土开发与地区经济研究所所长肖金成说,在三峡区域的城市中,宜昌有腹地,有一定的区域支撑发展,适合要素聚集。宜昌有丰富的水资源,交通体系在不断完善,适于人口聚集。从未来发展潜力看,这些都是宜昌成长为区域性中心城市的有利条件。  国家发改委产业经济与技术经济研究所研究室主任姜长云认为,宜昌作为三峡城市群龙头城市具有得天独厚的条件:宜昌是三峡门户、川鄂咽喉,是国家二级物流园区布局城市、国家智慧城市试点、全国战略性新兴产业集聚发展试点城市、新材料产业发展示范城市……宜昌应按照建设省域副中心城市、长江中上游区域性中心城市、世界水电旅游名城方向,构建现代化特大城市。  国家信息中心副主任马忠玉指出,要充分发挥宜昌在三峡城市群中的龙头作用,就必须打造“智慧宜昌”,在基础设施、互联网经济、信息惠民、整合创新等方面站到区域发展的高度,统筹规划,带动周边。  三峡城市群建设应科学推进  财政部财政科学研究所副所长王朝才建议,三峡城市群要形成良性的合作机制,打破现行的行政区划堡垒和地方保护主义,在一体化协调机制上寻找突破口,把三峡城市群作为一个整体来谋划发展,通过优势互补实现互利共赢。要认清区域和城市间的优势和差异,在合作区域内进行规划和产业布局的协调,形成产业链互补,力图避免相互间恶性竞争。  环境保护部环境规划院副院长吴舜泽认为,宜昌最大的优势是长江黄金水道和独特的生态环境。根据这两大优势,宜昌应做实机制、做牢保护、做活水文、做强核心极、做绿产业、做出特色。成为具有国内国际影响力的生态文化旅游区、生态文明和绿色发展的示范区。   中交水运规划设计院副总工程师王海霞建议,构建以水运为核心的综合交通体系,加快黄金水道开发建设。建设“三峡枢纽港”,发展规模化、现代化港区,强化主要港口枢纽作用。推动枢纽港进港铁路建设,开展枢纽港铁水联运试点。拓展港口物流功能,提升港口对资源的整合和聚集效应。  北京交通大学教授、国家信息中心旅游规划研究中心主任石培华建议,三峡城市群应创新区域旅游合作机制,着力加强区域旅游资源合作开发、旅游产品和线路打造、旅游市场监管等方面合作,实现产业布局一体化、市场营销一体化、服务体系一体化,建设真正意义上的区域旅游目的地。筹组建设跨行政区的区域旅游市场开发和投资建设联盟,专门负责该区域的市场开发和重点旅游项目建设。

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