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卡车司机必看2017年七大卡车政策将正式呢

发布时间:2021-06-25 01:47:36 阅读: 来源:展示架厂家

卡车司机必看:2017年七大卡车政策将正式实施

卡车司机必看:2017年七大卡车政策将正式实施

2016年进入了倒数,2017年即将拉开序幕。在2017年到来之际,这7大卡车政策与卡友息息相关,赶紧了解一下吧。

卡车司机必看

1、黄标车淘汰工作继续进行

距离2009年初次颁布黄标车淘汰政策过去了7个年头,淘汰还在进行当中。随着政策的步步紧逼,黄标车的行驶范围愈加收缩。

随着国家愈加严厉的尾气排放标准开始执行,停留在早期排放标准的“黄标车”已经越来越不能适应,淘汰“黄标车”是大势所趋。根据国家有关通知,到2017年底,基本淘汰全国范围的黄标车。

黄标车限行

2、国五排放标准升级

近年来,随着国家对环保问题的日益关注,卡车排放标准升级也成为行业的一场持久战。公告显示,自2017年1月1日起,全国所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求。

事实上,自2016年4月1日起,东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),已经需要满足国五标准要求。

接下来,全国自2017年7月1日起,所有制造、进口、销售和注册8、实验有效空间: 0⑶000mm登记的重型柴油车,须符合国五标准要求。

全国自2018年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车,须符合国五标准要求。也就是说,再有一年时间,无论乘用车、商用车,全国所有车型需要完成国五排放标准的升级换代。

国五排放实施表

3、全国全面供应国五油

2017年1月1日起,全国全面供应符合国Ⅴ标准的车用汽油、柴油,同时停止国内销售低于国Ⅴ标准车用汽、柴油。年初,国家发改委等11个部门发布通知,要求进一步推进成品油质量升级及加强市场管理。事实上,2016年1月1日东部地区11省市成品油已提前施行国五标准。

国IV升级为国V后,汽油牌号由90号、93号、97号三个牌号调整为89号、92号、95号、98号四个牌号每一个周期生产1套左、右A柱镶板;而柴油牌号不变,国V车用柴油经营牌号仍为0号。

国六也已于日前定稿正式发布,计划2020年开始实施。

国五油品

4、新版“GB1589”落地 双排轿运车退出历史

要说今年运输行业最重要的工业和信息化部原材料工业司综合处处长常国武指出政策,莫过于GB的颁布以及紧随其后的921治超新政了。新版GB1589落地后,在外廓尺寸方面,车宽由原来的2.5米变化为2.55米(冷藏车2.6米);新增了中置轴车型的分类。

而921治超新政更是对不同车型的标准限值进行明确说明。在轴重方面,6轴车限重49吨。其中,按照GB1589规定计算,双导6X2、后提升6X2牵引车组成的6轴列车总重限值为46吨。这一规定顿时引起货运行业6X4牵引车和6X2牵引车命运的巨大翻转。

同时,新政规定,2016年9月21日起所有双排车辆运输车禁止上路,而单排运输车也需要在过渡期内(2016年9月21日至2018年6月30日)完成自身整改,逐渐走向标准化运输。2018年7月1日起,将全面禁止不合规车辆运输车上高速公路运行。

在2017年,921新政影响还将持续进行。

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5、卡车强制安装ABS制动防抱死装置

《商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法》规定,2016年7月1日起出厂的卡车和客车强制安装ABS制动防抱死装置。

ABS系统既可有效避免紧急制动时车轮抱死现象的发生,又能一定程度上缩短紧急制动距离,还可以保持车辆制动过程中的平稳,可以说是解决整车制动协调性的最基础配置。这一强制规定的实施,将进一步提高轻卡和中重型卡车在行驶中的安全性。

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6、京六燃油标准正式实施

北京市环境保护局10月31日发布《北京市第六阶段《车用汽油》《车用柴油》地方标准》,公告明确表示:北京市将于2017年1月1日起实施第六阶段车用燃油标准。

预计使用第六阶段油品后,汽油车颗粒物排放降幅达10%,非甲烷有机气体和氮氧化物能够达到%的排放削减率;柴油车氮氧化物下降4.6%,颗粒物下降9.1%,总碳氢化合物下降8.3%,一氧化碳下降2.2%。

<4. 客户还可以将一样配置的康隆(Cannon)装备用于喷涂不同配方的原料(正常的或加了矿物资填料的)p>按照惯例,新标准在实施过程中,实行自然置换。置换期从2017年1月1日到2017年2月28日。置换期结束后,北京市工商部门将严禁生产、进口、销售不符合新标准要求的车用燃油。

北京市将于2017年1月1日起实施第六阶段车用燃油标准

7、危险品运输车强制限速 不得超过80km/h

最近几个月,国家几大部委对于大型商用车辆的安全行驶很重视。治超治限新政刚刚从9月21日起全国严格执行没多久,3D打印已被广泛利用于学校教育、产品设计、医疗、航空等领域国家工信部又下发了“关于征求强制性国家标准《车辆车速限制系统技术要求》意见的通知”,对车辆车速限制新国标征求意见。

在征求意见稿中,关于危险货物运输车辆,其车速限值设定的最高车速不得超过80km/h;而其他类型的车辆车速限值按照GB7258要求的车速限值执行。

一旦征求意见期结束,该标准很快就会宣布实施。从此,卡车生产公司和用户头上又多了一道安全的“紧箍咒”。

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